Sykling

Yeti SB165 Mountain Bike Review: Pure Fun

Yeti SB165 er en 27,5-hjuls sykkel som erstatter merkets gamle vakt, og får deg til å føle deg som en gutt igjen.



Utforfokuserte Yeti-fans gleder seg! I dag avduket Yeti sykkelen som skal erstatte den lave og slappe SB6.

Hvis du er i spekteret mellom tyngdekraften og tyngdekraften, er Yetis nye SB165 bare det morsomste du kan ha på to hjul.

Kort oppsummert:Vi testet Yeti SB165 på to kontinenter gjennom en rekke stier og miljøer - monsterklatringer, bombeflyavstigninger, singletrack, bergarter, røtter, gjørme og mer. SB165 slo sokkene våre av. Sykkelen snublet over steinhager som om de ikke eksisterte og trappet ned tykke steiner med samme finesse som den svøpet gjennom trange hjørner, pisket halen og lanserte og landet av alt vi kunne finne. Vi tok A-linjer wed tidligere gått opp og spikret hver eneste en.

Yeti SB165 MTB Testing

Yeti SB165 mountain bike climb

hinderløypeløp 2018

Vi testet SB165 i Bovec, Slovenia, på en 3-timers stigning opp jeepbane og enkeltspor til en fjellhytte. Vi fortsatte testen med en times lang utforkjøring om enn steinsprut, bratt skrånende rotkrok og kaster fjelleng.

Hjemme i Vermont fortsatte testingen vår. En våt vår ga oss muligheten til å teste denne sykkelen på mosete, glatte steinsving og gjørme, gjennom nettverk som krever din største sykkel (lidelse på stigningen), på en 4-timers opplevelsestur (virkelig ment for en XC-sykkel), og gjennom det lokale nettet av langrenns- og enduro-løyper.

Yeti SB165 MTB Review

Vi har stort sett syklet 29er-sykler det siste året og elsket dem. Da Yeti fortalte hva den lanserte, var vi skeptiske og synes det var vanskelig å forestille oss å gå tilbake til en 27,5 'sykkel etter å ha opplevd hastigheten og glattheten til SB130 og SB150.

Yeti SB165 mountain bike rock jump



Jada, på en treg pedal gjennom en massiv rotmatte, ble vi hengt opp på de mindre hjulene der en 29er som beveget seg med samme hastighet ville ha rullet gjennom. Imidlertid ble det en ulempe som raskt ble rettet opp ved å modifisere rytteren vår litt - ikke å være lat.

Og da boa constrictor-røtter skranglet oss nedover i Slovenia, finjusterte vi ennå Yetis anbefalte sjokkinnstillinger, som på den tiden fremdeles ble foredlet, og det gjorde mellomstore løypefunksjoner like glatte som resten av turen.

Så langt som stigninger, ble vi hyggelig overrasket. Ja, vi låste ut støtet på en stigning bare for å se hvordan det skulle føles som om, men vi steg opp kilometer etter kilometer på SB165 med støtet helt åpent og aldri surret eller følt at vi brente energi.

Yeti SB165 mountain bike switchback

Som nevnt fant vi denne sykkelen både kvikk og glatt. Hvis du liker å style turen, hoppe av små treff og piske sykkelen gjennom trange svinger og funksjoner, er SB165 sykkelen er for deg. Og hvis du føler at 29ere er litt trege med å komme i gang, og litt mindre lekne enn du er, så sveiper du rett på SB165 og gjør deg klar til et virkelig forhold - ikke bare en one night stand.

Yeti SB165: Dissected

Yeti president Chris Conroy sa at denne personligheten til sykler ikke bare er hjulstørrelsen. Med lanseringen av merkene første 27,5 sykkel på en stund, endret Yeti tenking. I stedet for at hjulstørrelsen er den store skillet, setter Yeti hver av sine sykler i kategorien 'rip' eller 'race'.

SB165 sitter godt i rip-kategorien, men det betyr ikke at ryttere ikke vil rase denne lekne sykkelen. Dette sykler DNA handler om synkende. Den er testet til DH-standarder, og den kan ta en dobbelkronegaffel hvis du bare vil sette den opp for sykkelparkering.

Vel overrasket hvis vi ikke ser Ritchie Rude sykle på 165 i Whistler, selv om Yeti lar teamet sitt sykle uansett hva de sykler de velger i et løp.

casio pro trek smartklokke

Yeti SB165 mountain bike downhill

'Alt vi lærte på 29erne, la vi inn i dette 27.5', sa Conroy. 'Progressiv geometri, slacker headtube, lengre frontsenter. Den håndterer raskt og pløyer ikke.

Hvis du ikke har kjørt en sjokk-sykkel før, kan du forberede deg på en livsendrende opplevelse. Og forbered deg på å kjenne ryttervekten din før du demonstrerer eller kjøper. Yeti spesifikasjoner stålfjærsjokk på SB165, bortsett fra kun på rammen og T3 (XX1 build) sykler. De har en oppgradert spole som koster $ 100 mer og veier 130 g mindre.

Stålsjokket kommer i trinn på 50 pund, og det oppgraderte støtet kommer i trinn på 25 pund. Yeti gikk med det overkommelige sjokket, slik at det ville være en no-brainer for butikker å lager ekstra og gjøre en gratis bytte. Hvis du ikke har riktig sjokk for ryttervekten din (kroppsvekten pluss hva du bærer), vil du tråkke og slå.

Yeti SB165 vs. Yeti SB6

Yeti SB165 mountain bike

arktisk film 2019

Hvis du er nysgjerrig på hvordan SB165 sammenligner seg med SB6 (størrelsesmedium), er seterørlengden på SB165 den samme som SB150, og 34,5 mm kortere enn SB6. Dette gjør at hver sykkel kan romme flere ryttere og gi mer klaring.

SB165-hodetørvinkelen er også 1,5-graders slacker. Dette, kombinert med et bunnbeslag som er 5 mm lavere enn SB6, gjør denne sykkelen sinnssykt stabil.

I mellomtiden er seterørvinkelen 4 grader brattere, noe som hjelper SB165 å klatre så bra. Sjokkerende er SB165s akselavstand enda lengre enn SB6 akselavstand, 1230,2 mm på SB165 mot 1186,2 mm på SB6. Men SB165 fungerer sømløst som en enhet som beveger seg med kroppen din. Og jo raskere du sykler, jo bedre blir det.

Dessverre, for de minste syklistene, vil denne sykkelen ikke komme i XS på grunn av et dekkbreddeproblem, selv om de små vil passe ryttere ned til 51 '.

Og ja, SB165 passer på en vannflaske.

Yeti SB165 Bygger

Yeti tilbyr fem bygg: Three Turq, den førsteklasses karbonkonstruksjonen, to karbon, den lavere karbonkonstruksjonen og et ramme-bare Turq-alternativet. Større størrelser har lengre dråper, nå med en Race Face-spak, og veivene er blitt standardisert over Yeti-modeller til 170 mm - bortsett fra på den største SB100-størrelsen.

Den bakre trekanten på alle SB165-er vil være den samme, enten det er en Turq- eller Carbon-konstruksjon. Yetis nye universelle bakre trekant er bedre enn Carbon build of the past, men ikke fullt så fin som tidligere Turq bygger.

Sjokkinnstillingene for SB165 er litt kompliserte, så med lanseringen av SB165 oppgraderte Yeti sjokkkalkulatoren. Velg settet ditt, sykelspesifikasjonen din, og kalkulatoren vil gi deg innstillinger som er spesifikke for vekten din og det oppsettet.

Det beste av alt er at hvert 2019 modellår og senere Yeti-sykler nå leveres med livstidsgaranti for den opprinnelige eieren. Hvis du krasjer sykkelen din og ødelegger den, har Yeti et erstatningsprogram for å hjelpe deg med å komme deg ut på sporet igjen.

Du kan kjøpe $ 7.699 Turq x01 Eagle, $ 6199 Carbon C2 GX / X01 Eagle og $ 3.999 Turq rammesettet hos Backcountry nå. Eller finn lokale forhandlere på Yeti.com.