Mtb

Trek Dirt Series Camp: 5 Mountain Bike Skill Revelations

Ønsker du å øke terrengsykling ferdighetene dine? Har du prøvd å komme forbi den samme funksjonen på samme gamle løp? Det er en løsning: Trek Dirt Series.



Trek Dirt Series startet i 2001 med tre lokale terrengsykkel-leire for kvinner i Whistler, Britisk Columbia.Målet da var enkelt - få flere kvinner på sykler. Men de siste 18 årene har den utvidet seg til å tilby 28 leire per år i hele Nord-Amerika, inkludert co-ed helger.

Etter 300 pluss leirer med 15 000 studenter, er Trek Dirt Series et godt polert, profesjonelt program.



Jeg deltok på den siste Trek Dirt Series-leiren i året i Whistler forrige måned. Jeg fikk profesjonell instruksjon på terrengsykkel mens jeg syklet i det episke terrenget Whistler Mountain Bike Park har å by på - begge de første for meg.

Alle Dirt Series-instruktørene er syklister på toppnivå. Og de skreddersyr klassene sine etter de individuelle behovene til de små gruppene de leder. I tillegg får du en ny instruktør hver dag, slik at du har den beste sjansen til å absorbere alle de nye ferdighetene og teknikkene som tilbys.

Det er vanskelig å forklare hvor mye min ridning forbedret seg i alle områder på bare 2 dager med kald, våt ridning i Dirt-serien. Men her er fem viktige takeaways som i stor grad kan forbedre enhver terrengsykling.

5 tips for bedre terrengsykling

Trek Dirt Series gir ferdigheter, selvtillit og en virkelig opplevelse i verdensklasse. Leirer koster mellom $ 200 og $ 425 avhengig av beliggenhet. Men det inkluderer instruksjon, demoutstyr, lunsjer, snacks (som energibarer), drinker, vedlikeholdsklinikker om kvelden og sponsorpriser.

Mens du må gå og sjekke det selv for å få selvtillit og nyte opplevelsen, tenkte jeg at jeg skulle dele noen av de leksjonene jeg har lært som vil forme terrengsykkelrittet mitt resten av livet. De vil forhåpentligvis forbedre din også.

Mer foran brems

Jeg har alltid brukt massevis av bakbrems når du syklet i bratt terreng. Min tanke er at jeg ikke vil gå over styret ved å låse frambremsen. Selv om det er sant i noen få tilfeller, vil du generelt ønske å bruke mer foran bremsen enn bak.

Dette er spesielt tilfellet i bratt, vått terreng. Hvis du bruker mer foran brems, med god modulasjonskontroll, er det mye lettere å bremse og holde deg i retning av sykkelen. Denne åpenbaringen forandret øyeblikkelig min kjørestil og løftet mine evner i bratt teknisk terreng.

Albuene opp!

Mountain bike ready position Trek Dirt Series

modulære telt som zip sammen

En aggressiv, klar for noe holdning er nøkkelen til å kontrollere til enhver tid. Instruktørene kalte dette den 'klare stillingen'. Hovedelementene i denne stillingen er en god bøy i midjen, flate pedaler, svak knebøyning, hake over stammen og albuene opp.

Jo mer en syklist kan komme ned i denne stillingen, jo mer klar er kroppen til å maksimere sitt bevegelsesområde for å absorbere alt på løypa og holde kontroll over sykkelen. Hvis du kan se albuene i perifert syn, omtrent på øyehøyde, er du klar til å skaffe deg noen!

Hold deg fremover

Jeg har en dårlig selvlært vane med å lene meg tilbake på sykkelen når jeg går over og av bratt terreng. Realiteten er at du mister trekkraft og styrekontroll over dekkene foran når du plasserer deg tilbake på sykkelen.

Det gjør det også usedvanlig vanskelig å komme tilbake i klar stilling over sykkelen. Det er alltid enklere å kaste vekten tilbake enn å prøve å få den fremover, så start med vekten din fremover og hold den der med mindre det er absolutt nødvendig.

Dette konseptet er veldig viktig på store dråper som du kan rulle ned. Ved å holde deg fremover holder du bremsetrekk på forhjulet lenger og beholder styrekontrollen gjennom hele dråpen.

I tillegg er det viktig å holde seg fremover når man hopper. Å holde seg fremover på sykkelen mens du går opp et hopp, beholder kontrollen gjennom hele hoppet. Å komme deg tilbake mens du kommer opp overgangen på et hopp, vil føre til at forhjulet kommer høyt opp, og du mister kontrollen eller lander bakhjulet tungt.

Denne teknikken, kombinert med forhjulsbremsing og klar stilling, løftet kjøringen min umiddelbart.

Trek Dirt Series mountain bike skills



Hopp høyere

Jeg er fryktelig når jeg hopper. Det er sannsynligvis fordi jeg sjelden gjør det og aldri har blitt lært hvordan. Heldigvis klassen min gjorde en gjeng med hopping, inkludert noen runder i Whistlers berømte A-Line for å avslutte helgen. Selv klarte jeg å rydde en håndfull hopp!

Nøkkelen til å hoppe er å være i klar stilling mens du nærmer deg hoppet, holde deg i full kontroll over sykkelen. Hold deg fremover på sykkelen og trykk den inn i hoppet. Dette laster sykkelen opp slik at du kan få en god, kontrollert 'pop' ved start.

Slipp det trykket rett før hoppa. Hvis du ikke slipper før leppen, vil du bli spilt fremover styret og lande på forhjulet ditt (eller verre).

For å style den ut og ha enda større suksess med landinger, kan du dra sykkelen opp til deg mens du er i luften. Dette lar deg komme i klar stilling før du lander og absorbere landingen i mer kontroll.

Hjørnet raskere

Det er vanskelig å svinge raskt! Jeg har gjettet på teknikk og kastet sykkelen i hjørner i årevis, med liten suksess med å bli bedre. Heldigvis vet ekspertinstruktørene på Dirt Series hva som skjer.

For å hjørne raskt i flatt terreng, kan du lene sykkelen under deg og holde vekten over dekkkontaktplasteret. En måte å tillate sykkelen å lene seg mer dramatisk på er å åpne innsiden av benet, med knærne bøyd og ut til sidene. Instruktørene omtalte dette som å bruke 'cowboyben' for å gi mer plass til sykkelen.

For å hjørne raskere i berms, spesielt de perfekt formede skjønnhetene på Whistler, må du holde deg vertikal på sykkelen i klar stilling, lene deg med sykkelen mens du går gjennom hjørnet.

Noen flere solide tips for alle typer hjørnearbeid: Se hvor du vil, og sykkelen følger. Tenk deg også en laserstråle som kommer fra mageknappen din som peker mot utgangen av hjørnet. Disse to tingene hjelper deg med å rotere overkroppen og hoftene gjennom hjørnet. Gå også inn bredt og sakte for en rask og på kurs avkjørsel.

Bonusavsløringer

Ignorer hva sykkelen din ikke berører

Når du speider ut en ny dråpe på terrengsykkelen din, kan du gå til et sted hvor du kan se landing. Noe forbi det punktet bør ikke inngå i slipputførelsen.

Terrenget du renser i luften kan se ut som ingenting eller være super skummelt, men ingenting av det betyr noe. Bare startterreng og landingsterreng betyr noe for at du forhandler slippet.

Wet Rocks

Mountain bike rain wet rock

De bratte bergartene i Whistler får faktisk trekkraft i hardere regn enn lett tåke, men kanskje ikke så mye som helt tørt terreng. Hardt regn renser skitt fra ridelinjen på steinene, noe som øker trekkraften kraftig.

Hvis du er i ferd med å takle et hardt steinhinder ved Whistler når det regner hardt, gå før alle vennene dine sporer gjørme på ridelinjen for optimal trekkraft.

The Bike Matters

Jeg har kjørt et bredt spekter av terrengsykler og liker som oftest 27,5 terrengsykler. Trek satte meg opp med en Slash 9.7 29er for denne leiren. Sykkelen hadde den perfekte geometri- og fjæringen for Whistler i et bredt spekter av forskjellige terreng.

De store bremsesnittene og røttene på Whistler stemte ikke overens med de formidable 29-tommers dekkene.

Gå tilbake til leiren!

Enten du er en nybegynner eller en hardcore-rytter som makulerer den brune kraften, har Trek Dirt Series noe for deg. Min innsats for terrengsykling gikk til et høydepunkt etter denne leiren!

Ikke bare vil jeg reise tilbake til Whistler for leiren igjen, men jeg vil også sjekke ut alle de andre fantastiske stedene Dirt Series besøker gjennom året.

Og jeg elsker å dra med min kone til en av leirene, ettersom hun bare har vært på terrengsykling en håndfull ganger. Som nybegynner drar ikke bare fordel av trinn-for-trinn-instruksjonene, men elsker det fantastiske kameratskapet mellom deltakerne.