Sykling

Sena R1 Helmet Review: Intercom Connects Cyclists on the Road

Motorsykkelhjelmmerke Sena bringer en Bluetooth-høyttaler og mic-intercom-system til sykkelmarkedet. Vi gir Sena R1-hjelmen en veiprøve.

Jeg liker å sykle med kona, men vi sykler i forskjellige hastigheter. Vi spiller dette spillet med katt og mus der jeg går mot toppen av bakken og venter på at hun skal ta seg opp. Over en tur kan de forskjellige tempoene våre kile en halv kilometer asfalt mellom oss.

Kan Senas R1 redde veiforholdet vårt?

R1.Orange.OnWood

bontrager wavecel hjelm

I sommer slapp motorsykkelhjelmmerket Sena sin første sykkelorienterte hjelm. Til 129 dollar er Senas R1 rimelig.

Det brakte over noen få teknologier fra motorsykkelverdenen - inkludert Bluetooth-aktivert tilkoblingsmuligheter, og legger til en høyttaler og mikrofon som synkroniseres til telefonen din - som øker bunnlinjen.

Teknologien lar ryttere streame treningsøkter, ta samtaler eller Spotify sine favorittlåter. Plus, bonus og banebrytende, hjelmen kan koble til opptil tre andre hjelmer, slik at en firveis intercom kan holde kontakten med mannskapet ditt på veien.

Sena R1 Helmet: The Fit

Hodet mitt måler gjennomsnittlig 22 tommer. Dette får meg til å sminke midt i et størrelsesmedium på Senas-diagrammet. Men jeg fant at hjelmen er liten; Jeg måtte skralle den bakre festeknappen nesten helt ut for å passe over hodet, med bare et klikk eller to til overs.

SENA_back2Den occipital stabilisatoren - den biten som vikles rundt baksiden av nogginen din - kan svinge ned for å få bedre passform eller la deg trekke en hårknute gjennom. Remmestroppene er tykkere enn mange moderne hjelmstropper og spenner under haken med et syntetisk økoskinn.

Ut av boksen måtte jeg justere stroppene på Sena R1 for å utjevne seg rundt begge sider av ørene, men jeg fant etter hvert plass over og bak ørene. Solbriller sykler fint over stroppene uten å forårsake ekstra press på templene (motepolitiet for sykling oppfordrer deg til å bruke briller over stroppene, ikke under dem).

Fem kanaler trakter luft gjennom de 16 portene for å holde hodet kaldt. Hjelmen er foret med fire polstrede strimler og en femte som rir rundt den nedre kanten. To puter sitter på festemekanismen i ryggen.

SENA_top

bilder av villmannsbrannmann

Totalt sett var passformen lun. Det kan være liten størrelse, eller polstringen kan være litt tykk (det virket tykkere enn de fleste hjelmer). Men under rittene mine følte jeg press på pannen og på baksiden av hodet.

Dessverre er R1 en av de minst komfortable hjelmer Ive nylig har montert, som er en ganske stor ding mot en $ 129 hjelm.

Teknisk i Sena R1-hjelmen

SENA_speakers

R1 har to høyttalere innebygd rent i tempelbeskyttelsen over ørene. Mikrofonen sitter død midt under randen, og tre knapper styrer hjelmen: et pluss, et minus og en midtknapp.

Når du er sammenkoblet med en smarttelefon, kan du bruke disse knappene til å aktivere telefonkommandoer som å stille inn på din lokale FM-radio (som er integrert i hjelmen), samt ringe og svare på anrop. Knappene jobber også for å øke og redusere volumet.

USB-porten sitter bakover og lader helt på 3-4 timer, og batteriets levetid varer hele 16 timer. Så hvis du liker meg og glemmer regelmessig å lade alle enhetene dine, har du et sikkerhetsnett for noen få turer.

SENA_buttons

Start opp

For å slå på R1 trykker du på midt- og pluss-knappene samtidig. Hjelmen vil hilse deg med et 'hei' og varsle deg når telefonen er tilkoblet.

laget i usa arbeidsskjorte

radio

Når du trykker på minus-knappen i ett sekund, startes radioen; dobbelttrykk på eller ned skann etter stasjoner. Du kan lagre og bla gjennom lagrede forhåndsinnstilte stasjoner med midtknappen.

Men hvis du bor i den moderne verden, vil du sannsynligvis aktivere enheten for flere alternativer. Og du kan gjøre dette med R1 ved å holde midtknappen i 10 sekunder.

Etter omtrent 3 sekunder hører du et svar som kunngjør 'intercom-parring' (som jeg berører neste). Fortsett å holde midtknappen til den kunngjør 'konfigurasjonsmeny.' Trykk deretter på pluss-knappen for å høre 'sammenkobling av telefoner.'

Det vil vare lange 10 sekunder, men herfra kan du starte din favoritt-podcast, ringe, følge veibeskrivelse fra Google Maps eller streame musikk fra den valgte nettskyen. Så lenge du har datadekning eller lastet ned mp3-er, er R1 oppe og går via Bluetooth.

For eksempel klarte jeg å ringe fra salen til min kone noen kilometer unna.

I motsetning til ørepropper, har musikk- og stemmealternativer strøm gjennom hjelmen slik at du kan høre hva du vil mens du holder deg hørbar tilkoblet verden rundt deg (som trafikk).

Intercom

All denne teknologien virker bra, men jeg er en veldig lavfi-fyr. Det som vekket min interesse, var muligheten til å chatte med min kone mens vi var på helgetur sammen. To hjelmer ankom: den ene 'isblå, den andre lyse oransje. Og det var på tide med litt veiekteskapsterapi.

For å aktivere intercom, holder du midtknappen i 3 sekunder på den første hjelmen, som starter parring. LED-en vil blinke rødt og høres pip mens du søker etter den andre hjelmen. Følg de samme trinnene på den andre hjelmen, og trykk deretter på midtknappen på den andre hjelmen for å koble deg sammen.

En hørbar ledetekst og et blinkende blått LED-lys bekrefter at du er sammenkoblet. Ryttere kan sammenkoble opptil fire hjelmer ved å gjenta disse trinnene.

Sena R1 Hjelm Performance

Par og klare til å ri, rullet min kone og jeg ut på 20-milssløyfen vår. Vi hang sammen på leilighetene, men da åsene nærmet seg falt jeg inn i det kjente mønsteret å trekke meg bort. Likevel holdt samtalen vår jevn.

Senaen har et dokumentert område på en halv kilometer. På strekningen holdt vi kontakten innenfor synsfeltet. Forbindelsen ble midlertidig droppet i svingene, men den koblet seg automatisk opp igjen da vi stilte opp igjen.

Jeg ventet fortsatt på toppen av åsene, men vi kunne prate, oppmuntre hverandre og advare den andre om møtende trafikk. Par, vær oppmerksom: Det er ingen dempeknapp, så din bedre halvdel vil høre både det gode ... og det dårlige.

edc pocket top

SENA_front

Bunnlinjen

Selv om teknologien er interessant, syntes jeg passformen ubehagelig liten. Inntil Sena ringer i et bedre passende lokk, vil jeg sannsynligvis rekke de tradisjonelle hjelmene mine på lengre ritt og løpsdager.

Og mens Sena ikke gjør meg mindre irriterende, på kortere turer med kona, kan R1 bare holde oss litt nærmere.

Sena R1 tilbys i tre farger: oransje, blå (i høyglans) og en flat svart. Det er tilgjengelig for $ 129 på Amazon.