Nyheter

Tung løfter: Ny drone kan heise 500 pund

Hva kan denne tungløftende dronen revolusjonere: konstruksjon, søk og redning, brannslukking? Med kraften til å løfte nesten et kvart tonn, er det et nytt verktøy i sivil flyging.



griff 300 drone

Norskbaserte Griff Aviation har nettopp lagt muskel til droneindustrien-ødelig muskel.



GRIFF 300 er den første i en planlagt linje med ubemannede antennesystemer (U.A.S) designet for å løfte og bære enorme belastninger. 300 refererer til sin brutto løftevekt i kg, slik at denne kan bære opp til 496 pund (nyttelast).

Selskapet nettsted erklærer at to 'megadrones' er på vei: En 125 (ca. 275 pund.) Og en 800. Ja, det er riktig, 800kilo, over 1700 pund.

stengel ibex klær

Den virkelige nyttelasten vil være noe mindre enn det, men likevel komme inn på mer enn et halvt tonn.

Ifølge rapporter kan GRIFF 300 bære 500 pund. nyttelast i opptil 45 minutter.

Det er ikke gitt ut noen pris ennå, men gjettet om du må spørre, bør du bedre sponsing av selskaper eller myndigheter.

campingstol av karbonfiber

I den (merkelig dramatiske) videoen som selskapet har gitt ut, kan du se dronene fly, hvis ikke muskelen.


GRIFF tungløftende oktokopter: Hvem vil ha en?

Konsekvensene av en drone som kan løfte over 1000 kg. kan være stor.

En første av sitt slag, GRIFF-linjen skygger for en dag da små droner konkurrerer bemannede helikoptre for bæreevne. I fremtiden kan disse dronene brukes i stedet for operasjoner som kan være farlige for menneskelige operatører.

Tenk konstruksjon, brann- og fjellredning, eller vedlikehold av vindmøller. Se for deg en drone som bærer og holder en brannslange eller trenger forsyninger.

casey-neistat-drone-skis-santa-suit

Så mye for reinsdyr, bruker julenissen en drone

'På Dasher, på Prancer, på Donner og ... Drone-y? Et lite mannskap bygde en tilpasset drone for å løfte en snowboardende nisse. Les mer…



vanntette jeans

Som USA er dronene fremdeles mindre gunstige enn et faktisk menneskelig kontrollert kjøretøy for redninger, foreløpig. Men med den raske utviklingen de siste årene, virker det som om denne typen applikasjoner kan være rett over horisonten.

GRIFF Aviation mottok allerede godkjenning fra Luftfartstilsynet og systemene er i samsvar med europeiske UAS-sikkerhetsbestemmelser. Selv om lignende forskriftshindringer må adresseres for mer bruk i USA, ser det ut til at med litt kreativitet, skys grensen for ny tung løfte drone-teknologi.